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本周，沙特、俄罗斯和2018年OPEC轮值主席国阿联酋的油长们，将在俄罗斯圣彼得堡开会讨论相关话题，不过放松产量限制、或者提升产出目标的具体数字还没有确定。其中一个信源强调称，就算OPEC决定在6月放松产出限制，也可能用3到4个月才会生效。

检查内容在此前的会议中并未进行详细的说明，但估计网约车公司平台、车辆、驾驶员有关许可办理情况，不符合条件的车辆和驾驶员的清退情况，平台公司向全国网约车监管信息交互平台进行数据传输的情况、平台对乘客举报的处理情况，以及相关应急预案的制定和体系建设等问题此前都曾被交通部反复点名，预计会是检查的重点。

“这些公共领域的车辆总需求量一直比较固定，比如公交车大概2.2万台在途，环卫车大概8000台。去除已经新能源化的比例，考虑到车辆的使用周期和更换频率，折算到每年的平均销量贡献不会特别显著。”一直跟踪新能源汽车和自动驾驶技术走向的罗兰贝格执行总监吴钊对上证报记者表示。

市场谨慎，成交低迷，今日两市成额合计仅3755亿元（人民币，下同），较上日有所萎缩，其中，沪市成交额1665亿元，深市2090亿元。值得注意的是，A股今日正式入摩，但境外资金流入沪股通和深股通的资金，合共只有23亿元，较上日的66.3亿元大幅萎缩。

携程坑用户的套路已经存在很长时间，但直到去年才被广泛注意到。去年4月，一篇文章《一年100亿？揭秘携程坑人陷阱》在朋友圈刷屏。文章指出，当消费者预订飞机票时，在机场建设费和燃油费之外会被偷偷加入酒店、机场贵宾室、接送机等优惠券以及航空保险，这些需要消费者非常自己才能发现，当消费者取消这些服务时，携程还试图引导用户不要取消。

同样以圆通和韵达为例，上半年单票成本分别为3.18元、1.2元，分别降低1%、12.74%，中通也在二季报中披露，单票运输成本从去年同期的0.71元下降至0.6元，单票分拨成本则由去年同期的0.35元下降至0.33元。快递物流咨询网首席顾问徐勇对21世纪经济报道记者分析称，中通、韵达等公司之所以增速快于行业，一个很重要的原因就在于其投入了大量的基础设施，在中转分拣等环节提高了效率并降低了成本，也能在上游价格端享有更高的支配权。