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以下为陈玮发言原文另一部分节选，由新浪科技整理：关于P2P监管，我觉得在中国是一个特别矛盾的问题。中国一直在这个漩涡中没有走出来，一管就太死了，一松就太乱了。P2P的问题，回过头来看，这个技术和平台是想帮助所谓普惠金融这些老百姓来做事，找到优质的资产。但它错在时机有问题，不应该这么早放开P2P的应用，因为在这个阶段，我们的大数据、云计算还不够发达，他们判断资产的能力还不够，它只是一个撮合平台。当两头信息不对称的时候，P2P本身对风控体系无法把握，可能就会出问题，尤其在大的经济环境不好的时候。所以P2P出问题，可能是技术应用，尤其数据应用不够充分发达造成的问题。

据了解，中国石油党组专门成立天然气产供储销体系建设领导小组，加强组织领导，及时研究部署，明确责任分工，推动上下游各单位持续加强天然气产供储销体系建设，从国内增产、增大进口、加快互联互通工程和储气库建设等方面入手，确保民生用气一方不少，合同用气一方不欠。加强进口资源统筹，特别是12月2日，中俄东线天然气管道投产通气，未来30年俄方将向中方供应1万亿方天然气，成为今年海外增供的最大亮点。下一步，纪检监察组将持续督促推动党组和相关业务部门坚决贯彻落实习近平总书记对中国石油的重要指示批示精神，采取参加会议、发函提醒、跟踪了解等多种方式，着力做好天然气增产增供、对外协调、调控保供等各方面工作，确保今冬明春天然气保供任务圆满完成。（中国石油纪检监察组 || 责任编辑 李灵娜）

除了退押金纠纷案外，途歌公司与合作伙伴之间的债务纠纷也浮出水面。在北京法院审判信息网上，北京通利达汽车、海易出行、北京中青旅业汽车销售等相关公司均对途歌公司提起了诉讼，要求其支付牌照费、租金、滞纳金、违约金、违章罚款等费用，累计约110万元。

那一刻我就疯狂了，我用自己的头去撞击面前的桌椅板凳，我当时就想挣扎着出去，但无论我怎么挣扎，卡在我身上的楼板纹丝不动。直到自己撞晕过去，那时候撞晕过去更好。后来下了一场大雨，雨水淋到我的脖子上，我开始冷静下来，意识到最有意义的事情是保持清醒直到等来救援。

不难看出，我国核电发电量绝对值虽然大，但核电发电量占比在国内全口径发电中依然有很大的提升空间。“我国经过30多年的发展与积淀，核电产业的国产化程度逐步提升，技术已经逐渐成熟，三代核电技术“华龙一号”已经具备自主知识产权，海内外都拥有巨大发展前景。”上述投资机构人士向记者解释道。

2018年1月12日，王利峰曾出质1000股权数额，质权人为卓尼商诗（北京）科技有限公司。此外，途歌出行投资的三亚途歌科技有限公司、海南途歌科技有限公司、三亚途歌汽车租赁有限公司均已进行简易注销。责任编辑：鲍一凡[舰舰/潜舰导弹方队：新型反舰巡航导弹首次公开亮相]